Autorité portuaire nationale (APN) : Un acteur majeur dans le développement des ports nationaux

Un programme de réalisation triennal en exécution pour faire du secteur portuaire, un secteur toujours dynamique, compétitif et sûr. Joué Youmba, directeur  général de l’Autorité portuaire national s’est fixé pour objectifs stratégiques, l’amélioration des infrastructures portuaires.

A travers le projet de performance de l’APN adopté, le directeur général s’est engagé à planifier le développement et à améliorer les compétitivités du secteur portuaire national avec, entre autres, la restitution la mise en œuvre des recommandations de l’étude d’élaboration du schéma directeur de l’aménagement et de l’exploitation des voies navigables , la réalisation des grands projets de construction des ports en eau profonde de Kribi et Limbé, le suivi des concessions et des opérateurs portuaires , afin de s’assurer du respect des cahiers de charges par toutes les  parties prenantes , la restitution de  l’étude de la mise en œuvre d’une banque de données d’exploitation du secteur portuaire , la poursuite de l’élaboration et la publication  du cahier des statistiques, l’homologation des tarifs des services portuaires.

L’Autorité  portuaire nationale s’est engagée à veiller au bon suivi et à la participation aux travaux du Comité national de sûreté maritime, de la mise en œuvre du Code ISPS, l’implémentation des recommandations de l’étude à la mise en œuvre d’un observatoire des tarifs et des coûts de passage portuaire. Le cadre institutionnel n’est pas en reste. Il porte sur  l’amélioration des  moyens de production et le cadre juridique régissant le fonctionnement de l’autorité portuaire  nationale. Un plan triennal adopté pour le Conseil d’Administration permet de renforcer les capacités de l’Autorité portuaire nationale en ressources  humaines.

L’APN a entrepris ces dernières années  des innovations telles que l’actualisation du cadre juridique et institutionnel, la planification du développement portuaire national par l’élaboration en concertation avec les organismes  portuaires autonomes, d’un schéma directeur  du secteur portuaire national en tenant compte du souci  de favorise en permanence la compétitivité. Le Directeur général entend  permettre à cette structure  étatique , créée par  la loi N   °98 /021 du 24 décembre 1998 et dotée de la personnalité juridique et de l’autonomie financière de contribuer efficacement au développement économique du Cameroun .Ainsi, on lui doit  l’initiative  porteuse,  depuis  plusieurs années, de l’organisation  des journées  maritimes et portuaires nationales . La 1ere édition  a eu lieu   du 12 au 22 octobre 2010. Et dont la 2éme édition tenue le novembre au 1 décembre 2016 sous le thème : «  secteur portuaire, levier d’attractivité pour l’investissement et l’accélération de la croissance ». Question de  cogiter sur l’accomplissement des missions  régaliennes  aux grands ports camerounais  à l’instar de Douala et Kribi pour accroître  leur productivité et offrir aux armateurs une meilleure image  pour   faire du Cameroun , un point culminant , voire  un hub  en ce qui concerne les échanges commerciaux  en Afrique et un point de départ de développement industriel et économique du pays.

A l’heure  où le secteur portuaire  mondial est très concurrentiel, pour le  directeur général de l’Autorité  portuaire nationale, Josué Youmba, il est indispensable   et urgent pour rester dans la course, que les  ports camerounais mutualisent leurs forces .Ce qui semble plus se vérifier avec l’opérationnalisation et l’entrée en service du Port Autonome de Kribi qui inscrit dans une optique de complémentarité avec le port autonome de  Douala. D’où le slogan  «  pour un secteur portuaire toujours plus dynamique, compétitif  et sûr ».